Реестр экспедиторов и платформа «ГосЛог»: что нужно знать экспедитору и грузоотправителю

С 1 марта 2026 года все экспедиторы обязаны зарегистрироваться в государственном реестре на платформе «ГосЛог». Срок для действующих компаний — 30 апреля 2026 года. Штраф за работу без записи — до 1 млн рублей. Объясняем, как устроена платформа, как пройти регистрацию и как грузоотправителю проверить экспедитора.

Что такое платформа «ГосЛог» и зачем её создали

«ГосЛог» — это государственная цифровая платформа для грузоперевозок по России, СНГ и международных направлений. Её официальное название длинное: Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа (НЦТЛП). Оператором назначен Минтранс России.

Если коротко — это попытка собрать весь грузовой рынок в одном цифровом пространстве: экспедиторов, перевозчиков, грузовладельцев и государственные ведомства. Чтобы документы на груз не гуляли по почте, статус перевозки можно было отследить, а контрагента — проверить в пару кликов.

Юридически платформа заработала 1 марта 2026 года — с вступлением в силу Постановления Правительства № 139 от 14 февраля 2026 года, которое утвердило Положение о платформе.

Как это начиналось: «ГосЛог» не появился внезапно. С 1 августа 2024 года государство тестировало идею — Постановление № 908 запустило эксперимент на 11 мультимодальных маршрутах. Участвовали FESCO, S7 Cargo, РЖД и ГК «Дело». Постановление № 139 — это следующий шаг: платформа получила полноценную правовую основу и стала обязательной.

Central Trans

На каком законе всё держится

В основе — Федеральный закон № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года. Он обновил старый закон об экспедировании (№ 87-ФЗ) и прописал, что такая платформа должна существовать и как она работает. Постановление № 139 — это уже конкретика: архитектура платформы, список участников, технические требования.

Из чего состоит «ГосЛог»: подсистемы и функции платформы

В Положении (ПП № 139) зафиксированы 15 подсистем платформы. Большинство из них технические — про взаимодействие с государственными органами, про сертификаты безопасности. Но три модуля касаются участников рынка напрямую уже сейчас, ещё три — в перспективе ближайшего года:

• Цифровой паспорт перевозки
  уже работает

  Каждому рейсу — уникальный код. Данные о грузе, участниках, маршруте и документах в одном месте. Для грузоотправителя это означает более прозрачный документооборот при организации грузоперевозок и транспортно-экспедиционных услуг.

• Цифровой профиль участника
  уже работает

  На основе реестра экспедиторов и будущего реестра перевозчиков формируется публичное досье компании. Проверить партнёра можно по ИНН — без звонков и запросов.

• «Единое окно» 
  уже работает

  Разрешительные и товаросопроводительные документы — из одного кабинета. В перспективе это касается и грузоотправителей: меньше ведомств, меньше бумаги.

• Связь с 22 госсистемами
  в разработке

  Интеграция через СМЭВ с ЕГРЮЛ, МВД, ФТС, Росреестром и другими базами. Когда заработает полностью — проверка контрагента станет ещё быстрее.

• Электронная подпись
  в разработке

  Встроенная проверка ЭЦП — документы получат юридическую силу прямо внутри платформы, без отдельных сервисов.

• Геоинформационная система
  в разработке

  Маршруты, склады, терминалы — на одной карте. Будет особенно полезна при планировании мультимодальных перевозок и международных логистических маршрутов.

Про безопасность данных: по условиям Положения, все серверы «ГосЛога» должны находиться на территории России и иметь сертификаты ФСБ и ФСТЭК. Данные платформы считаются собственностью государства — от имени Российской Федерации ими управляет Минтранс.

Central Trans

Реестр экспедиторов: кто обязан регистрироваться и на каких условиях

С 1 марта 2026 года на «ГосЛоге» работает реестр — официальный список компаний и ИП, которые занимаются транспортно-экспедиционной деятельностью. Полное официальное название — реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Ведёт его Ространснадзор. Правила регистрации прописаны в Постановлении Правительства № 173 от 20 февраля 2026 года.

Кто должен зарегистрироваться: все — и те, кто уже работает на рынке, и те, кто только планирует начать. Исключений нет: ни для малого бизнеса, ни для ИП. Это прямая норма, закреплённая в официальном сообщении Минтранса.

Central Trans

Что государство проверяет перед включением в реестр

Реестр — не просто список. Прежде чем внести компанию, Ространснадзор автоматически делает несколько запросов в государственные базы данных. Государство проверяет два условия:

• Судимость руководителя
  У директора компании или ИП не должно быть неснятой судимости за экономические преступления. Данные берутся напрямую из МВД — самому руководителю ничего собирать не нужно.
• Административные нарушения
  Руководитель не должен получать административные штрафы за нарушение правил экспедирования дважды и более раз за один год. Данные по нарушениям проверяются через Федеральное казначейство.

Помимо этого, ведомство проверяет сведения о компании через ФНС (данные из ЕГРЮЛ или ЕГРИП). Всё это происходит автоматически — заявителю не нужно собирать справки и ехать в офис.

Как зарегистрироваться в реестре экспедиторов ГосЛог: пошаговая инструкция

Те, кто работал на рынке до 1 марта 2026 года, получили 60 дней на регистрацию. Крайний срок — 30 апреля 2026 года. Если компания только выходит на рынок — зарегистрироваться нужно до первого рейса. Полные правила формирования и ведения реестра опубликованы в системе ГАРАНТ.

1. Подать уведомление через Госуслуги

   Заходите в личный кабинет на gosuslugi.ru с квалифицированной электронной подписью (КЭП) или Госключом и подаёте уведомление. Если с электронной подписью пока сложно — можно отправить заявление заказным письмом напрямую в Ространснадзор или по электронной почте с подписью. Пошаговая инструкция со скриншотами опубликована в Главбухе.

2. Получить выписку из реестра

   Ространснадзор проверяет данные и вносит запись — в тот же день, когда уведомление принято. Выписка с регистрационным номером придёт в личный кабинет на Госуслугах. Если что-то не так — ведомство сообщит об этом в течение 3 рабочих дней, и у вас будет 10 рабочих дней на исправление.

3. Подать заявление в ФСБ — в течение 45 дней

   После попадания в реестр нужно в течение 45 дней подать заявление в ФСБ. Это требование отдельного постановления (ПП № 1318 от 29.08.2025) — о порядке взаимодействия с органами, осуществляющими оперативно-разыскную деятельность.

Важный нюанс: по данным отраслевых изданий, в марте 2026 года реестр запускался с техническими перебоями. Юридически регистрация считается завершённой не в момент подачи уведомления, а когда вы получили выписку с регистрационным номером. Если выписки нет — вы ещё не в реестре.

Central Trans

Что изменится для экспедиторов и грузоотправителей после запуска реестра

Запуск платформы «ГосЛог» — это не только новая регистрационная процедура. Постепенно рынок грузоперевозок по России, СНГ и международным направлениям переходит к более прозрачному цифровому взаимодействию между экспедиторами, перевозчиками, грузоотправителями и государственными системами.

Для экспедиторов

• обязательная регистрация в государственном реестре;
• повышенные требования к перевозочным документам;
• усиление роли электронного документооборота;
• необходимость подтверждать официальный статус транспортно-экспедиционной компании;
• дополнительные риски при работе вне цифрового контура.

 Для грузоотправителей

• появляется возможность предварительной проверки экспедитора;
• реестр становится дополнительным критерием выбора транспортного партнёра;
• повышается прозрачность транспортно-экспедиционных услуг;
• упрощается проверка участников автомобильных грузоперевозок.

Для рынка в целом: государство постепенно переводит транспортно-экспедиционную деятельность, автомобильные грузоперевозки и перевозочные документы в единый цифровой контур.

Central Trans

Штрафы за работу без регистрации в реестре экспедиторов

Штрафы появились вместе с реестром — они прописаны в обновлённой статье 11.14.3 КоАП РФ (редакция Федерального закона № 281-ФЗ от 31 июля 2025 года):

Когда начинают считать: для тех, кто работал до 1 марта 2026 года, льготный период закончился 30 апреля 2026 года. С 1 мая работа без записи в реестре — это уже нарушение с соответствующими последствиями. О других рисках при работе с непроверенными экспедиторами — в отдельной статье.

Central Trans

Как проверить экспедитора по реестру: что это даёт грузоотправителю

Для грузоотправителя реестр экспедиторов — это дополнительный инструмент предварительной проверки транспортного партнёра. Он помогает убедиться, что компания официально заявила о ведении транспортно-экспедиционной деятельности и находится в государственном цифровом контуре.

Как проверить экспедитора

Проверка проводится по данным реестра уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности на портале gosuslugi.ru — в разделе, посвящённом транспортно-экспедиционной деятельности. Для поиска используются ИНН, ОГРН или наименование компании.

Что даёт запись в реестре: включение в реестр подтверждает, что Ространснадзор провёл базовую государственную проверку компании. В рамках процедуры проводятся автоматические запросы в МВД (по судимости руководителя), ФНС (наличие в ЕГРЮЛ) и Федеральное казначейство (неоплаченные штрафы). Запись означает, что компания подтвердила официальный статус участника транспортно-экспедиционной деятельности.

Важная оговорка: запись в реестре является базовым критерием проверки и не заменяет комплексную оценку контрагента. Она не отражает финансовую устойчивость компании, опыт работы, схему взаимодействия с подрядчиками и условия страхования груза. Реестр стоит использовать как базовый инструмент проверки транспортной компании перед организацией перевозки груза. Более развёрнутую методику оценки экспедитора см. в этом материале. Отсутствие записи в реестре после 30 апреля 2026 года является основанием для дополнительной проверки контрагента.

Central Trans

Сводная таблица: документы, сроки и штрафы

Читайте также: параллельно с «ГосЛогом» с 2024 года на рынке работает система СПОТ — обязательное подтверждение грузов при импорте через страны ЕАЭС. Если ваша компания ввозит товары из Китая, Кореи или через Казахстан — это касается вас напрямую. Разбор системы СПОТ

Central Trans

Частые вопросы о реестре экспедиторов и платформе «ГосЛог»

• Нужно ли вступать в реестр индивидуальным предпринимателям?

  Да. Реестр касается всех — и юридических лиц, и ИП, которые занимаются транспортно-экспедиционной деятельностью или планируют ей заниматься. Исключений по форме собственности нет.

• До какого срока нужно зарегистрироваться?

  Если компания работала на рынке до 1 марта 2026 года — крайний срок 30 апреля 2026 года (60 календарных дней с момента запуска реестра). Новые компании должны зарегистрироваться до первого рейса.

• Какой штраф за работу без регистрации?

  За первое нарушение — от 100 000 до 300 000 рублей для юридических лиц. За повторное в течение года — до 1 000 000 рублей. Основание — статья 11.14.3 КоАП РФ в редакции Федерального закона № 281-ФЗ от 31 июля 2025 года.

• Где проверить экспедитора по реестру?

  На портале gosuslugi.ru — в разделе, связанном с транспортно-экспедиционной деятельностью. Реестр публичный, поиск по ИНН, ОГРН или названию компании. Никаких регистраций для проверки не нужно.

• Что считается подтверждением регистрации?

  Выписка из реестра с регистрационным номером, которая приходит в личный кабинет на Госуслугах в день регистрации уведомления. Сама подача заявления без получения выписки регистрацией не считается.

• Запись в реестре означает, что компания полностью надёжна?

  Нет. Реестр подтверждает официальный статус и базовую государственную проверку — но не заменяет полноценную проверку контрагента: договоров, страхования, опыта, схемы работы с подрядчиками.

Central Trans — в реестре, документы в порядке

Мы прошли регистрацию на платформе «ГосЛог» и внесены в реестр экспедиторов. Для вас как грузоотправителя это означает: один ответственный контрагент, полный пакет документов по каждой отправке и работа в официальном цифровом контуре — с прозрачной схемой взаимодействия и документальным сопровождением перевозки на всех этапах.