Достаточно часто можно встретить манипуляционные знаки транспортной маркировки, требуются они для перевозчика, грузчиков и прочих групп лиц, ответственных за отправление. Размещаются специальные изображения на упаковках любой продукции, товаров, грузов. Требуются для уведомления об адресе получателя, отправителя, также наносится сведения о поставщике, вес груза, правила его хранения и размещения. Далеко не все знают, зачем нужны манипуляционные знаки.
Эти простые значки позволяют гарантировать, что с грузом будут правильно обращаться, они носят предупредительный характер. Возможно добавление различных ярлыков, обращений, надписей с содержанием символов, цифр, других дополнений, позволяющих проинформировать всех участников логистического процесса, движения товара, нормативах перегрузки и так далее. Многие категории грузов обязательно дополняют маркировкой, чтобы с ними обращались осторожно.
Манипуляционные знаки и их значение знают все перевозчики. Они носят информационный характер и нужны для того, чтобы защитить товар. Правила их нанесения и размещения стандартизированы. Отражаются данные о комплектности, партии, особенностях перевозимого. Есть ряд регламентирующих положений, они ориентированы на определенные отрасли и являются унифицированными.
Это упрощает определение, как правильно взаимодействовать с коробками, контейнерами другой тарой, чтобы исключить повреждения. Маркировка с учетом стандартов является обязательной мерой. Поскольку применяется общепринятая система, удается добиться ускоренной сортировки, в том числе это актуально при перемещении с частичной выгрузкой, в случае перегрузки с автомобильного на железнодорожный транспорт и так далее.
Встречаются манипуляционные знаки на транспортной таре повсеместно. Выделяют следующие виды:
По виду груза выделяют общие виды обозначений, они отражают данные поставщике, назначение и так далее. Отдельной категорией являются опасные грузы, поскольку есть ограничения по их размещению, перемещению, выгрузке, требуются соответствующие предупреждения. Скоропортящаяся продукция также обозначается, это необходимо для снижения рисков порчи во время перевозки. Благодаря штампам, печатям или наклейкам, лица, ответственные за перевозку, могут учитывать все факторы и следить за сроками. Способы нанесения манипуляционных знаков разные, их выполняют с помощью краски, наносят на клейкую основу и приклеивают, выжигают, штампуют, продавливают и так далее.
Манипуляционные знаки, наносимые на маркировку транспортной упаковки, выполняются в соответствии со стандартами, в том числе ГОСТ 14192-96.
Распространенный вариант – «Скоропортящийся груз». Такие грузы должны быть расположены в подходящих условиях, не допускается воздействие низких или высоких температур. Нужна защита и проведение специальных мероприятий.
«Хрупкое. Осторожно» – другой вариант маркировки. Что представляют собой манипуляционные знаки данного типа? Они выглядят, как темный бокал на тонкой ножке. Такое обозначение очень распространенное и указывает на потребность бережного обращения.
«Беречь от солнечных лучей» выглядит, как картинка с домиком, крышей и солнышком. Указывает на недопустимость размещения под прямым воздействием солнечных лучей. Требуется расположение в помещении или под навесом.
«Ограничение температуры» – знак в виде градусника с указанными данными от и до. Позволяет понять, какой режим подходит для товара, груза. Выходить за показатели запрещено. Манипуляционные знаки гост регламентирует достаточно строго, поэтому с ними с легкостью разбираются специалисты.
«Скоропортящийся груз» выглядит, как квадратик с изображением цветка, рыбы и винограда. Может быть нанесен синей краской. Условия могут быть разными, в том числе нередко требуется прохлада, определенная влажность.
«Место строповки» оформляется в виде простой цепочки. Позволяет правильно выполнить закрепление грузов и исключить ошибки при перемещении.
«Верх» также относиться к топовым вариантам. Манипуляционные знаки на упаковке расшифровку имеют соответствующую, стрелочки указывают, как груз должен стоять. Размещать его боком или наоборот воспрещается.
«Штабелировать запрещается» рисуется, как два ящика, один из которых перечеркнут. Некоторые виды содержимого нельзя использовать в качестве основания для других. Именно на этот факт укажет данный знак.
«Открывать здесь» оформляется в виде стрелочки, дополнение облегчает процесс вскрытия, исключает нанесение случайных повреждений, позволяет упростить процесс проверки содержимого.
«Не зажимать» выглядит, как квадрат с боковыми полосками и указывающими в центр стрелками. При этом сам блок перечеркнут. Отражает стороны упаковки, которые запрещается зажимать.
Что характеризуют манипуляционные знаки маркировки грузовых мест, указано в стандартах. Нередко для размещения нужно использовать определенный угол, к примеру, верхний левый. Основные запросы регламентируются официально, это касается должного уровня оформления, цвета, размера и так далее. Манипуляционные знаки, наносимые на упаковку, являются специальными обозначениями, отражающими правила обращения с конкретным грузом. Они обязательны, чтобы исключить ухудшение его качества или повреждение. В том числе регламентируются условия разгрузки, погрузки, перемещения и хранения. Данные важны для всех, кто задействован: водителей, грузчиков, получателей, операторов склада. В том числе они позволяют понять, каким может быть соседний груз, допустимо ли складирование и так далее.
На что указывают манипуляционные знаки на упаковке, зависит от картинки, изображенной на основании.
Особенности обозначений:
Стандартные и дополнительные манипуляционные знаки чаще всего ставят на боковой части упаковки, основное место для их расположения – верхний левый угол. Но есть определенные исключения, в том числе они касаются символов, помогающих указать на определенную часть груза. К примеру, место для строповки, центр тяжести, часть упаковки, которую нужно вскрывать и так далее.
Если грузы перевозятся в баллонах или бочках, нанесение маркировки предусматривает расположение на днище. Все картинки, относящиеся к категориям манипуляционных знаков, подлежат строгому регламентированию. Воспрещается создавать собственные символы или менять их на свое усмотрение. Если среди всего представленного числа стандартизированных меток нужной нет, допускается добавление предупредительной надписи.
Стоит знать, не только, как подобрать манипуляционные знаки к грузу, но и где их расположить. Дело в том, что разные составляющие маркировки должны быть размещены на определенных участках упаковки. К примеру, основные занимают место в центральной области. Различные дополнения нужно расположить на правой стороне, в том числе это касается данных о транспортной организации, они занимают верхнюю часть поверхности, ниже следует информация об отправителе.
Отдельные виды знаков размещаются в области швов или по разным сторонам, к примеру, это касается мест подъема, крепления. Запрещающие знаки и информация, указывающая на нормы хранения, размещается в верхнем левом углу. Также нужно учитывать вид тары, которая подлежит маркировке:
Цвет выбирается индивидуально, в большей части случаев нужно использовать контрастные оттенки. При этом стоит избегать цветовых решений, которые обычно показывают опасность грузов. Надписи и манипуляционные знаки должны быть темными на поверхности светлого окраса и наоборот. Требования и потребность в нанесении должны отвечать стандартам и нормативным документам на конкретную продукцию или товары.
Если отправление является опасным, требуется соответствующая маркировка. На транспортном пакете или упаковке должен присутствовать знак опасности, номер ООН, транспортное наименование, шифр для классификации. Если тара крупная либо при перемещении контейнера, может быть добавлен номер аварийной карточки. Последний вариант актуален, если он установлен и при перемещении по железной дороге.
Скоропортящиеся грузы получают соответствующую отметку, также у каждого есть свои коды:
Понять, что означает данный манипуляционный знак, не сложно, ведь все они стандартизированы. Использование дополнений позволяет повысить вероятность своевременной доставки без нарушений. Уведомление позволяет рассказать о правилах распаковки, хранения, перемещения, обеспечивает сохранность поставки и комплектность.
В соответствии ГОСТ 14192-96, стандартная маркировка предусматривает наличие:
Требования к международной маркировке максимально высокие, правильное нанесение знаков и обозначений позволяет обеспечить безопасность груза. Помимо условных обозначений, которые являются обязательными для перемещений в пределах страны, также нужны дополнительные сведения.
Добавляется номер заказа-наряда, информация о номере заказа или клиента. Вносятся данные по поводу заключенного контракта с зарубежным покупателем. Также должен быть представлен товарный знак, марка, принадлежащая отправителю. На упаковке обязательно присутствует путь, который должен преодолеть груз и пункт его назначения.
К надписям, касающимся габаритов, прибавляются сведения об объеме. Для небольших отправлений, которые имеют показатель менее 1 м, надпись не нужна. Экспортные грузы получают маркировку на языке получателя, при импорте все аналогично. Отличается только дополнительная запись, выполняемая на русском языке, она отражает конечный пункт и покупателя.
Очень важно обеспечить правильную и стандартизированную маркировку. В ней не должно быть ошибок, особенно, при планах на пересечение границы. При отклонениях от норм последствия могут быть неприятными, в том числе груз имеют право задержать с целью потребности перемаркировки всей партии.
Есть риск возбуждения дела административной категории, за правонарушение также накладывается штраф. Если недополученная таможенные платежи будут более 2 млн руб, возможно возбуждение уголовного дела по причине некорректного оформления.
При отравлении грузов через подрядчиков, запрашивайте образец этикеток и подробной инструкции, чтобы оформить все правильно. При привлечении специалистов, они отвечают за подготовку, перевозку, в том числе это касается маркировки и упаковки товаров.
Полный перечень двухбуквенных кодов стран, используемых для обозначения наций и территорий по всему миру. Каждый код сопровождается соответствующим полным названием страны.
AD |
Andorra |
GM |
Gambia |
NP |
Nepal |
AE |
United Arab Emirates |
GN |
Guinea |
NR |
Nauru |
AF |
Afghanistan |
GP |
Guadaloupe |
NU |
Niue |
AG |
Antigua & Barbuda |
GQ |
Equatorial Guinea |
NZ |
New Zealand |
AI |
Anguilla |
GR |
Greece |
OM |
Oman |
AL |
Albania |
GT |
Guatamala |
PA |
Panama |
AM |
Armenia |
GU |
Guam |
PC |
Marshall Islands |
AN |
Netherlands Antilles |
GW |
Guinee Bissau |
PE |
Peru |
AO |
Angola |
HK |
Hong Kong |
PF |
French Polynesia |
AQ |
Antartica |
HN |
Honduras |
PG |
Papua New Guinea |
AR |
Argentina |
HR |
Croatia |
PH |
Philippines |
AS |
Samoa ( American ) |
HT |
Haiti |
PK |
Pakistan |
AT |
Austria |
HU |
Hungary |
PL |
Poland |
AU |
Australia |
ID |
Indonesia |
PM |
St. Pierre & Miquelon |
AW |
Aruba |
IE |
Ireland |
PR |
Puerto Rico |
AZ |
Azerbaidjan |
IL |
Israel |
PT |
Portugal |
BB |
Barbados |
IN |
India |
PY |
Paraguay |
BD |
Bangladesh |
IQ |
Iraq |
QA |
Qatar |
BE |
Belgium |
IR |
Iran |
RE |
Reunion |
BF |
Burkina Faso |
IS |
Iceland |
RO |
Roumania |
BG |
Bulgaria |
IT |
Italy |
RU |
Russia |
BH |
Bahrain |
JM |
Jamaica |
RW |
Rwanda |
BI |
Burundi |
JO |
Jordan |
SA |
Saudi Arabia |
BJ |
Benin |
JP |
Japan |
SB |
Solomon Islands |
BM |
Bermuda |
JT |
Johnston Island |
SC |
Seychelles Islands |
BN |
Brunei Darussalam |
KE |
Kenya |
SD |
Sudan |
BO |
Bolivia |
KG |
Kyrgyzstan |
SE |
Sweden |
BR |
Brazil |
KH |
Kampuchea |
SG |
Singapore |
BS |
Bahamas |
KI |
Kiribati |
SH |
St. Helena |
BT |
Bhutan |
KM |
Comoros |
SI |
Slovenia |
BW |
Botswana |
KN |
St. Kitts & Nevis |
SK |
Slovakia |
BY |
Belarus |
KP |
Korea ( North ) |
SL |
Sierra Leone |
BZ |
Belize |
KR |
Korea ( South ) |
SM |
San Marino |
CA |
Canada |
KW |
Kuwait |
SN |
Senegal |
CC |
Cocos Islands |
KY |
Cayman Islands |
SO |
Somalia |
CF |
Cent African Republic |
KZ |
Kazakstan |
SR |
Suriname |
CG |
Congo |
LA |
Lao |
ST |
Sao Tome & Principe |
CH |
Switzerland |
LB |
Lebanon |
SV |
El Salvador |
CI |
Ivory Coast |
LC |
St. Lucia |
SY |
Syria |
CK |
Cook Islands |
LI |
Liechtenstein |
SZ |
Swaziland |
CL |
Chile |
LK |
Sri Lanka |
TC |
Turks & Caicos Islands |
CM |
Cameroon |
LR |
Liberia |
TD |
Chad |
CN |
China |
LS |
Lesotho |
TG |
Togo |
CO |
Colombia |
LT |
Lituania |
TH |
Thailand |
CR |
Costa Rica |
LU |
Luxembourg |
TJ |
Tajikistan |
CS |
Czech Republic |
LV |
Latvia |
TM |
Turkmenistan |
CU |
Cuba |
LY |
Libya |
TN |
Tunisia |
CV |
Cape Verde |
MA |
Morocco |
TO |
Tonga |
CX |
Christmas Islands |
MC |
Monaco |
TR |
Turkey |
CY |
Cyprus |
MD |
Moldova |
TT |
Trinidad & Tobago |
DE |
Germany |
MG |
Madagascar |
TV |
Tuvalu |
DJ |
Djibouti |
MI |
Midway Islands |
TW |
Taiwan |
DK |
Denmark |
MK |
Macedonia |
TZ |
Tanzania |
DM |
Domenica |
ML |
Mali |
UA |
Ukraine |
DO |
Domenican Republic |
MN |
Mongolia |
UG |
Uganda |
DZ |
Algeria |
MO |
Macau |
US |
U.S.A. |
EC |
Ecuador |
MQ |
Martinique |
UY |
Uruguay |
EE |
Estonia |
MR |
Mauritania |
UZ |
Uzbekistan |
EG |
Egypt |
MS |
Montserrat |
VC |
St.Vincent & Grenadines |
ES |
Spain |
MT |
Malta |
VE |
Venezuela |
ET |
Ethiopia |
MU |
Mauritius |
VG |
Virgin Islands ( British ) |
FI |
Finland |
MV |
Maldives |
VI |
Virgin Islands ( U.S. ) |
FJ |
Fiji |
MW |
Malawi |
VN |
Vietnam |
FK |
Falkland Islands |
MX |
Mexico |
VU |
Vanuatu |
FO |
Faeroe Islands |
MY |
Malaysia |
WF |
Wallis & Futuna |
FR |
France |
MZ |
Mozambique |
WK |
Wake Island |
GA |
Gabon |
NA |
Namibia |
WS |
Samoa |
GB |
United Kingdom |
NC |
New Caledonia |
YD |
Yemen ( Democratic ) |
GD |
Grenada |
NE |
Niger |
YE |
Yemen Arab Republic |
GE |
Georgia |
NF |
Norfolk Island |
YU |
Yugoslavia |
GF |
French Guyana |
NG |
Nigeria |
ZA |
South Africa |
GH |
Ghana |
NI |
Nicaragua |
ZM |
Zambia |
GI |
Gibraltar |
NL |
Netherlands |
ZR |
Zaire |
GL |
Greenland |
NO |
Norway |
ZW |
Zimbabwe |
Всеобъемлющая информация о различных типах пластиковых материалов, используемых в упаковочных коробках тары. Таблица содержит коды ISO, обозначения ГОСТ, состав материалов и области их применения.
Код |
ISO |
ГОСТ |
Состав |
Сфера |
|
PET |
ПЭТФ |
Лавсан |
Питьевая тара |
|
PE-HD |
ПЭВП |
Прочный полиэтилен |
Большая часть пластиковой продукции |
|
PVC |
ПВХ |
Пластик, ПВХ |
Строительная сфера, окна, подоконники, отделка и изоляционные материалы |
|
PE-LD |
ПЭНП |
Непрочный полиэтилен |
Пакеты и некоторые виды труб |
|
PP |
ПП |
Полипропилен |
Автомобильные аксессуары |
|
PS |
ПС |
Полистирол |
Одноразовая посуда и расходники |
|
O |
Иное |
В составе указанных выше |