У низкорамных прицепов отсутствует кузовная часть. Это можно рассматривать как преимущество. В качестве альтернативы ей предусмотрена грузовая платформа, имеющая низкую посадку. Она то и применяется для размещения перевозимой техники и прочих грузов. Данное технологическое решение обусловлено тем фактом, что определенные грузы не могут поместиться в кузовной кабине.
Среди основных элементов этого транспортного средства следует указать раму, подвеску, сцепление, систему тормозов. Рама снабжена устройствами, выполняющими опорную функцию и функцию сцепления (седлами). В их составе выделяют опорную плиту, а также приспособление, предназначенное для соединения тягача с полуприцепом. Благодаря такому техническому решению часть нагрузки передается машине, которая осуществляет перевозку. После выдвижения специально предусмотренных упоров, полуприцеп может отсоединиться от тягача. Помимо всего прочего, тралы снабжены специальными приспособлениями, позволяющими с достаточно большой прочностью закреплять на платформе перевозимые грузы.
Низкорамные полуприцепы оснащаются специальными трапами. Их основное назначение — это облегчение погрузки грузов, которые следует транспортировать. Еще одной отличительной особенностью тралов является наличие большего числа осей, чем у обычных полуприцепов и прицепов. Эту особенность можно объяснить тем, что данные транспортные средства должны выдерживать нагрузки объектов, вес которых значительно превышает стандартные значения веса перевозимых грузов.
Также низкорамные полуприцепы оснащают поворотными осями. Это в некоторой степени помогает снизить нагрузку на технику и повысить ее производительность.
Компания "CENTRAL TRANS" занимается реализацией низкорамных прицепов разных типов:
- с гуськом;
- имеющих передний заезд;
- имеющих отстегивающийся гусак;
- оснащенных телескопическим раздвижением.
Рабочая площадка предлагаемых тралов может составлять 12 метров и более.
Также имеется возможность оформить низкорамный полуприцеп в аренду. Среди предлагаемых моделей имеются низкорамные полуприцепы из России, а также тралы зарубежного производства. Производители выпускают ряд модификаций тралов, обладающих определенными техническими и конструктивными отличиями.
